admin / 01.10.2020

Лошадь сани

Содержание

Издавна, путешествуя на большие расстояния, люди использовали лошадей, запряжённых в телегу или повозку, а в условиях зимы — сани. Зимний вид транспорта популярен и сегодня (в хозяйстве, спорте, для развлечения), потому поговорим о санях, их видах и самостоятельном изготовлении.

Особенности и виды саней

Сани представляют собой подобие телеги, только вместо колёс они стоят на полозьях (грубо говоря, на двух крепких планках, изогнутых вверх в передней части конструкции).

Знаете ли вы? Самые роскошные салазки принадлежали императрице Елизавете Петровне. Отапливаемый углями «царский возок» спроектировал и изготовил французский инженер.

Их форма и размеры могли быть различными, в зависимости от применения. Например, для перевозки пассажиров были, как вариант, сани с высокой спинкой и защитой от комьев снега, летящих из-под копыт лошади, а для перевозки грузов — модель более прочная и устойчивая, способная выдержать большую нагрузку.

Сегодня по назначению различаются такие виды саней:

  • городские — двухместные, компактные, лёгкие (ими легко управлять в условиях городских улиц);
  • спортивные — с высокими полозьями, улучшающими манёвренность;
  • охотничьи — узкие и лёгкие, обязательно оснащаются тормозами; Знаете ли вы? Самые дорогостоящие сани ценой в семь тысяч евро были изготовлены в Швейцарии. Транспорт носит название: «Король салазок».
  • беговые — с низкой спинкой, что позволяет быстро выбраться;
  • розвальни — делают из дерева для лёгкости (и в то же время прочные при перевозке грузов);
  • дровни — в них отсутствуют спинка и отводы (используются для перевозки дров);
  • ковровые сани — рассчитаны на перевозку большой группы людей, утепляются изнутри ковровой тканью, имеют дополнительное сиденье.

Сакральное значение саней раскрывается в древних традициях многих народов. Славяне, финны, западноевропейские племена их использовали в похоронных обрядах как в качестве транспорта, так и в качестве носилок для покойного.

Даже в Древнем Египте на них везли мумию фараона до гробницы. На Руси сани использовались и в свадебных обрядах: жених и невеста, каждый на своём богато украшенном транспорте, отправлялись в церковь на венчание.

Ознакомьтесь с самыми популярными видами сбруи для лошади.

Как сделать сани своими руками

Прежде чем браться за изготовление саней, следует подготовить материалы и чертежи изделия (например, чертёж простой модели, которую в дальнейшем можно усовершенствовать).

Какие инструменты необходимо иметь

В зависимости от материала могут понадобиться следующие инструменты:

  • сварочный аппарат;
  • трубогиб;
  • лобзик;
  • шлифмашина;
  • пассатижи;
  • дрель и свёрла по металлу;
  • паяльная лампа.

Материалы для саней

Материалы выбирайте, ориентируясь на назначение модели: металл, дерево, пластик.

В работе пригодятся:

  • металлические трубы, листы и уголки;
  • фанера;
  • крепёжные шипы;
  • саморезы;
  • пластиковые трубы;
  • лакокрасочные материалы.

Важно! Если в наличии нет специального инструмента, трубы загибают при помощи песка: засыпают внутрь и разогревают.

Изготовление полозьев

Металлические полозья хороши прочностью и быстротой сборки. Для того чтобы их загнуть, понадобится трубогиб. Для работы по дереву требуются специальные навыки и аккуратность. Сначала на деревянной поверхности делают эскиз, затем с помощью лобзика выпиливают деталь согласно размерам.

Готовые элементы необходимо отшлифовать до гладкости от имеющихся зазубрин и шероховатостей. Если навыки столяра отсутствуют, деталь можно заказать специалисту. Пластиковую модель изготавливают из цельных труб, загибая их с помощью паяльной лампы. Такие полозья будут лёгкими и маневренными, но для лучшей устойчивости и долговечности их необходимо обшить полосами из металла. Для сборки полозьев в единую конструкцию, в поперечинах просверливают отверстия и крепят полозья с помощью планок из металла, дерева.

Пошаговая инструкция сборки

Переходим к изготовлению оставшихся деталей и сборке саней:

  1. На каждую боковую сторону необходимы минимум две (лучше три) боковые стойки. Примерная длина отрезков выбранного материала 25 см.
  2. Затем по количеству стоек изготавливаются поперечные перекладины по ширине полозьев. Между собой стойки и перекладины соединяют, используя сварку или саморезы.
  3. На перекладины крепится лист фанеры или несколько широких досок.
  4. В месте крепления к оглобле наваривается (прикручивается) крепкая поперечная планка (траверса) с отверстиями для крючков и петель.
  5. Все швы и стыки зачищаются или зашлифовываются.
  6. Далее, по желанию, из досок и фанеры выпиливаются спинка и сиденье (или скамья, борта). Все детали собираются при помощи саморезов.
  7. Готовая модель окончательно шлифуется и обрабатывается лаком или краской.
  8. Для удобства зимние сани утепляют обивочным материалом.

Вам наверняка будет интересно почитать о том, как самостоятельно сделать: недоуздок, уздечка, вальтрап и попону.

Как правильно запрягать коня

Чтобы правильно запрячь лошадь, нужно немного разобраться в элементах упряжи: Дальнейший процесс по схеме таков:

  1. Одевается узда.
  2. Трензель (удила) предварительно нагревают в руках, чтобы холодный металл не причинил боли животному.
  3. Правой рукой придерживается шея коня, левой накидывается упряжь, контролируя правильное положение седёлки.
  4. Поправляются и выравниваются шлеи.
  5. Подпругу (чересседельник) затягивают так, чтобы не передавить брюхо лошади.
  6. Продевают через голову хомут и заводят коня между оглобель.
  7. Закрепляется дуга и оглобли петлями от седёлки. Крепление дуги нужно проверить, чтобы она не толкала лошадь на ухабах.
  8. Далее затягивают супонь и закрепляют вожжи с уздой.

Важно! От того насколько правильно затянута упряжь, зависит безопасность езды. Из-за ошибки сани могут перевернуться.

В случае с комбинированной упряжью, оглоблю заменяет дышло, а пристёжка лошади осуществляется посредством постромок. В условиях нашего климата, сани являются надёжным помощником для сельских жителей и сегодня.

Видео: как правильно запрягать лошадь Простой, но безотказный транспорт преодолеет укатанный скользкий наст и весенний мокрый снег. Если имеющиеся в продаже модели слишком дорогие, самостоятельное изготовление не потребует слишком много времени и труда.

На рынке сегодня можно найти много разных зимних повозок всех видов, типажей и любой конструкции, но их стоимость часто необоснованно высока. Используя самый простой чертёж или собственную смекалку, изготовлением саней для лошадиной упряжки можно заняться самостоятельно.

Строение саней

Сани для упряжки лошади состоят из множества деталей, но их перечень зависит от конструкции. Строение повозки может быть каким угодно, учитывая существующие разновидности и неограниченную фантазию. В конструкции могут быть:

Основная часть — полозья, средняя длина которых в загнутом состоянии 2,25 м, при этом загнутая часть обычно не длиннее 80 см. Копылы нужны для крепления рамы, так же, как и планки. Щитки защищают от снега. Узнайте как сделать для лошади попону, уздечку и седло.

Ниже представлен простой чертёж саней для упряжки лошади:

И ещё одна простая схема саней из дерева:

Виды и их характеристика

Издавна конные сани имели не только практическое применение, но и сакральное значение у славян, западноевропейских племён, финнов и даже в Египте. Это средство передвижения использовалось древними для похоронных обрядов — на нём везли тело усопшего. Но на Руси их также использовали в свадебных традициях, как транспорт до церкви.

Знаете ли вы? Существует летний вариант саней — слайсеры. Ездить на них можно круглый год благодаря специальным решёткам со льдом, прикреплённым к днищу.

Сегодня есть несколько видов повозок:

  • с низкими полозьями — устойчивы, но пригодны для езды только по уже укатанному снегу;
  • с высокими полозьями — менее устойчивы, но хороши на ухабистых, рыхлых дорогах;
  • розвальни — для перевозки габаритных грузов, массивные, но при этом лёгкие;
  • городские — имеют малый размер и предусматривают перевозку максимум двух человек, полоз узкий, обязательны подрезы (металлические полосы на полозьях, снижающие раскат);
  • охотничьи европейские — с тормозной системой (зажимы на полозьях);
  • беговые — с низкой спинкой без лишних элементов;
  • дровни — самая простая конструкция без спинки;
  • чухонские — утеплённые, широкие, затянутые сверху плотным материалом.

Все эти виды зимние. При выборе важно учитывать местность, по которой они будут передвигаться, и для каких целей они вам нужны.

Раньше единственным материалом для изготовления саней было дерево, но сегодня к нему добавился металл и пластмасса. Вы можете выбрать любой из этих трёх вариантов или комбинировать их на своё усмотрение.

Дерево

Работать с деревом сложно, не имея соответствующих навыков. Если отсутствие опыта вас не останавливает, рекомендуется всё же проконсультироваться с опытным столяром. Для конных саней лучше всего выбрать:

  • дуб;
  • вяз;
  • ясень;
  • липу;
  • черёмуху;
  • берёзу.

Лучше всего поддаётся сгибанию черёмуха, а самый твёрдый материал — дуб, его придётся выпаривать, чтобы согнуть. Выбирая берёзу, учтите, что самая сочная она весной.

Важно! Дерево требует длительной подготовки. В зависимости от технологии (вымачивание, паровые бани, кипячение) это может занять несколько месяцев.

Дерево легкодоступно, обрабатывать его проще, чем металл, и конструкция получается довольно лёгкой, если не нагружать её лишним оформлением. По снегу деревянные сани передвигаются плавно, но не терпят большого давления и требуют тщательного ухода, чтобы материал не начал портиться.

Видео: изготовление деревянных саней

Пластмасса

Аналогично варианту со сталью пластмассовые полозья делают из пластиковых труб. Повозка легче деревянной и металлической, но не годится для перевозки тяжёлого груза. Желательно обшивать пластмассу металлическими полосами, чтобы во время поездок защитить материал от возможных механических повреждений.

Знаете ли вы? На Руси сани считались почётной повозкой даже после изобретения колеса. Выезд царя в санях летом ещё долго был в порядке вещей.

Сталь

Для металлических саней выбирают углеродную или нержавеющую сталь. Качество езды от этого выбора не зависит. Сталь прочнее дерева и выдерживает большой вес, но не терпит сильных морозов. Если вам нужна повозка для транспортировки грузов, примите к сведению — полозья могут лопнуть в мороз. Идеальный выбор — сплошные листы стали, но их стоимость высока. Дешевле обойдутся стальные трубы 2,5–5 см в диаметре. Длина таких труб должна быть на 1,5 м больше длины саней, так как металлические полозья сгибаются с обеих сторон, а не только спереди, как у дерева. Минус металлических конструкций в их весе, неизменный факт: чем легче повозка, тем выше она ценятся.

Как сделать сани для лошади своими руками

Надёжные выездные сани должны иметь достаточную ширину колеи и расстояние между полозьями, учитывая ширину дорог, по которым придётся передвигаться. Оптимальный вариант ширины полозьев — 90 см на ширину кузова — 1,2 м.

Читайте подробнее что такое аллюры лошадей.

Инструменты и материалы для работы

Инструменты, которые могут вам понадобиться для изготовления конных саней:

  • молоток и гвозди;
  • пила;
  • отвёртки и рулетка;
  • лобзик;
  • трубогиб;
  • шлифовальная машина;
  • сварочный аппарат;
  • пассатижи;
  • паяльная лампа;
  • свёрла и дрель по дереву, металлу;
  • кисти для покраски, лака.

Список примерных материалов в зависимости от типа саней для упряжки лошади:

  • деревянные доски, брусья;
  • фанерные листы;
  • металлические листы;
  • стальные трубы;
  • металлические уголки, профиля;
  • пластиковые трубы;
  • краска по металлу или лак для дерева.

Важно! Фанера используется только в тех местах, где не планируется большая физическая нагрузка.

Самый сложный и важный элемент саней для упряжки лошади. Сегодня удобнее всего и практичнее делать их из стали. Решив делать стальные полозья из труб, их понадобиться загибать с обеих сторон. Делают сгибы специальным инструментом — трубогибом. Он значительно упрощает работу и делает её быстро.

Если трубогиб взять негде, выход из ситуации: набить трубу песком и разогреть её до высоких температур. Разогретые трубы хорошо поддаются физическому воздействию, но не перестарайтесь. Для быстроходных саней дополнительно приваривают к полозьям полоску из стали чуть больше шириной. Полозья из пластмасс гнутся аналогично при помощи нагрева, но при сильно высоких температурах трубы плавятся и становятся непригодными к использованию. Из дерева изготавливать эти элементы удобнее, так как вырезать можно любую форму, но сложность в правильном размачивании и сгибе дерева. Как вариант, можно подобрать брусья нужной формы.

Пошаговая инструкция сборки

Для каждой боковой стороны конных саней нужны 2-3 боковые стойки длиной около 25 см. Количество перекладин на повозке зависит от количества стоек, как это хорошо видно на чертеже в начале статьи. Последовательность сборки:

  1. Из труб делаются кобылки и привариваются к полозьям (если они стальные), длина 10–30 см.
  2. Стойки с перекладинами соединяют при помощи сварочного аппарата или саморезов.
  3. Сверху перекладин крепят фанерный лист или широкие доски.
  4. На перекладины крепится лист фанеры или несколько широких досок.
  5. Там, где у вас крепиться оглобля, должна быть прикручена или приварена поперечная планка, а в ней петли и крючки.
  6. Стыки и швы шлифуются.
  7. По желанию выпиливается и крепится спинка.
  8. Готовую повозку вскрывают лаком или красят.

Вам также будет интересно узнать с какой средней скоростью бегает лошадь.

Следует облегчить части, которые не несут физической нагрузки.

От правильности затягивания упряжи будет зависеть ваша безопасность. Малейшая ошибка может привести к опрокидыванию повозки. Этапы упряжки коня в сани:

  1. Надеть на голову животного узду.
  2. Разогреть в руках удила, чтобы конь не испытывал болезненных ощущений от холодного металла.
  3. Накинуть упряжь, регулируя положение седёлки.
  4. Выровнять, поправить шлеи, если они перекрутились.
  5. Затянуть подпругу, проследив, чтобы она не сдавливала животному брюхо.
  6. Продеть хомут через голову и завести коня между оглобель.
  7. Закрепить дугу и оглобли петлями.
  8. Проверить крепление дуги.
  9. Затянуть супонь, закрепить вожжи.

Процесс не сложный, но требует предельной внимательности.Для самостоятельного изготовления саней для лошади не нужны специальные навыки и дорогостоящие материалы. В современных условиях на весь процесс может уйти всего неделя.

На дороги Украины открыт доступ гужевым повозкам, а также по проезжей части разрешен перегон скота. Требования к лицам управляющим гужевым транспортом, и погонщикам животных прописаны в пункте 7 ПДД.

7.1. Управлять гужевым транспортом и перегонять животных по дороге разрешается лицам не моложе 14-летнего возраста.

7.2. Гужевая повозка (сани) должна быть оборудована светоотражателями: спереди белого цвета, сзади — красного.

7.3. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на гужевом транспорте необходимо включать фонари: спереди — белого цвета, сзади — красного цвета, устанавливаемые с левой стороны повозки (саней).

7.4. В случае выезда на дорогу с примыкающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью водитель повозки (саней) должен вести животное под уздцы, за повод.

7.5. Перевозить людей гужевым транспортом разрешается при наличии условий, исключающих возможность нахождения пассажиров за боковыми и задним габаритами транспортного средства.

7.6. Перегонять стадо животных по дороге разрешается только в светлое время суток, при этом привлекается такое количество погонщиков, чтобы можно было направлять животных как можно ближе к правому краю дороги и не создавать опасности препятствий другим участникам дорожного движения.

7.7. Лицам, управляющим гужевым транспортом, и погонщикам животных запрещается:

а) двигаться по автомобильным дорогам государственного значения (по возможности двигаться по автомобильным дорогам местного значения);
б) использовать телеги, не оборудованные световозвращателями, без фонарей в темное время суток и в условиях недостаточной видимости;
в) оставлять на полосе отвода дороги животных без надзора и выпасать их;
г) вести животных по дорогам с усовершенствованным покрытием, если рядом есть иные дороги;
ґ) перегонять животных по дорогам в темное время суток и в условиях недостаточной видимости;
д) перегонять животных через железнодорожные пути и дороги с усовершенствованным покрытием вне специально отведенных мест.

7.8. Лица, управляющие гужевым транспортом, и погонщики животных обязаны выполнять требования других пунктов настоящих Правил, касающиеся водителей и пешеходов и не противоречащие требованиям этого раздела.

ШТРАФЫ

Согласно пункта 2 статьи 127 КУоАП — несоблюдение правил лицам, управляющим гужевым транспортом, а также погонщиками животных, влечет за собой наложение штрафа в размере 5 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан, то есть 85 гривен.

Если же нарушение совершил человек, будучи пьяным, согласно части 3 статьи 127, это повлечет за собой штраф в размере 8 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан, то есть 136 гривен.

Если следствием совершенного нарушения стала аварийная ситуация или ДТП, то, в соответствии части 4 статьи 127 части КУоАП, действия велосипедиста повлекут наложение штрафа в размере 10 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 170 гривен или общественные работы сроком от 20 до 40 часов.

Зимой у нас можно заказать катание на санях. К вашим услугам отличные удобные сани, запряженные одной лошадью или тройкой лошадей. У нас есть лошади разных мастей, белые (серые), гнедые. Особенно нашим клиентам нравятся наши белоснежные лошади.

Сани имеются разных конфигураций и расцветок, при заказе катания на санях вы сможете выбрать подходящие зимние сани.
Вы можете приехать к нам и покататься на санях на территории пансионата «Аксаковские Зори» , или заказать аренду саней и покататься на санях возле своего дома — мы привезем лошадей, сани и упряжь в любое место Москвы и ближайшего Подмосковья.
Для того, чтобы арендовать сани позвоните нам по телефонам:
8 903 204-65-37, 8 925 274-01-04 Яна(заказ на свадьбу,дни рождения и другие мероприятия). 8 925 528-47-03, 8 903 196-74-60 Виктор (заказ лошадей на свадьбу, мероприятия). Мы с удовольствием предоставим вам услуги проката на санях, услуги аренды саней.

Лошади, запряженные в сани — фото

Мы предлагаем несколько вариантов саней — фото

Для катания на тройке лошадей у нас есть отличные сани для тройки в разных вариантов.
У нас есть сани для тройки красные с золотой росписью. В сани можно запрячь не только тройку лошадей, но и одну лошадь.

Сани для тройки лошадей
красные с золотом
Сани для тройки лошадей
красные с желтой резьбой
Сани синие,
декорированные снежинками

Вот так выглядят сани красные с золотом — фото

Красные с золотом сани Красные с золотом сани Красные с золотом сани

Вот так выглядят синие cанки декорированные снежинками — фото

Санки для катания детей на пони. Запрягается белая пони Богема или вороная пони Дося. В сани вмещаются 4-6 детей (зависит от возраста и комплекции).

Синие cанки
декорированные снежинками
Синие cанки
декорированные снежинками
Синие cанки
декорированные снежинками

Вот так выглядят красные сани с желтой резьбой — фото

Красные сани с желтой резьбой Красные сани с желтой резьбой Красные сани с желтой резьбой

Вот так выглядят серебристые сани — фото

Сани серебристые Сани серебристые Сани серебристые

Сани с Дедом Морозом — фото


Деревянные сани-розвальни
У нас новинка! Деревянные сани-розвальни! Эти сани выглядят очень аутентично, они застилаются сеном, шкурами.
Деревянные сани-розвальни отлично подойдут для веселых катаний вповалку на Новый год или Масленицу, такие сани подходят для сьемок.

FILED UNDER : Справочник

Submit a Comment

Must be required * marked fields.

:*
:*